İskenderun Körfezi ile Hassa, güney-güneydoğu Anadolu ve komşu ülkelerle ticareti buluşturmayı hedeflenen Amanos Tünel projesinde son durum yetkililerce Ticaret ve Sanayi Odası’nda yönetime anlatıldı. Kalkınma Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri ve Hatay Valiliğinden yetkililerin hazır bulunduğu toplantıda DOĞAKA Genel Sekreteri Onur Yıldız da bilgi birikimlerini paylaştı. İTSO Yönetimi ile görüşen yetkililer, Projeye alınması durumunda hassa tünelinin bölgeye sağlayacağı katma değer, yatırımcıların Hassa Organize Sanayi Bölgesine yapacağı yatırımlar, İskenderun Limanının ekonomiye etkileri, bölgedeki önemli ticari iş kolları ile sanayici işadamlarının Tünel projesine ne gibi destek sağlayabilecekleri konusunda fikir alışverişinde bulundu.
İskenderun Körfez’inde, iş adamları ve girişimcilerin dört gözle beklediği Hassa Tünel Projesinde gelinen noktaya işaret edilen toplantıda, Limanın özelleşmesi ve konteynır terminalinin kurulmasıyla yaşanan hareketlilik İskenderun ekonomisine yansımalarına dikkat çekildi.
Hassa Tünelinin yatırım planına alınması aşaması hakkında bilgiler veren Bakanlık yetkilileri, “Öncelikle karayolu, projeleri bölgelerinde projelendiriliyor. Proje yatırım programına alınıyor ve bitiriliyor. Hassa Tünel projesinin etüt çalışması bitirilme aşamasına geldi. Bölgeden Genel müdürlüğe bu etüt çalışması sunulacak. Genel Müdürlük de kendi içinde bölgelerden gelen bu projeleri sıralayacak, Kalkınma Bakanlığına bu projeleri teklif olarak sunacak. Kalkınma Bakanlığı da bunun fizibilite ve ÇED raporunu hazırlayıp, Genel Müdürlükte bir sıralama yapıldıktan sonra ikinci aşamada Kalkınma Bakanlığında sunulan teklifler, ekonomik olarak yatırım programına girip girmeyeceği değerlendirilecek. Sistem bu şekilde ilerliyor” diye konuştu.
Yapılması düşünülen Hassa Tüneli için DSİ’de ve ÇED raporunda da sıkıntılar olduğuna dikkat çeken Bakanlık yetkilileri şunları kaydetti: “2017 yılında ise bize verilen teklif KDV dahil 1 milyar 750 milyon liradır. Bu maliyeti çok yüksek bir proje, bizler de Bakanlığımız ile yaptığımız görüşme de sanayicilerimiz, iş adamlarımız ile yatırımcılar ile nasıl birlikte hareket edebiliriz, sizlerin bizlere ne gibi desteği olabilir, onları konuşmaya geldik”
DOĞAKA Genel Sekreteri Onur Yıldız, da bölgesinin lokomotif sektörünün başında Demir-Çeliğin geldiğini belirterek “Hassa Tünel projesinin hayata geçmesi ile bölgede işsizliğin azalmasında tünel önemli rol oynayacaktır. Buna bağlı olarak Körfezimiz var, limanınız var, sınır ili olmamız nedeniyle insan kaynağı var, Suriyeliler var. Bunlar önemli etkenler arasında diyebiliriz. Projenin hayata geçirilmesi noktasında bu etkenler göz önünde bulundurulmalı” şeklinde konuştu.
TSO Başkanı Levent Hakkı Yılmaz da, Hassa Tünel projesinin hayata geçmesi noktasında sürekli bu konuyu gündemde tuttuklarını vurgulayarak “Bakanlık düzeyinde girişimlerde bulunduk, projenin artık hayata geçirilmesi, sanayici ve iş adamlarının yatırıma yönelmesi gerektiğini düşünüyoruz” dedi.
Toplantıya katılan, Kalkınma Bakanlığından Veli Yılmaz ve Selçuk Yılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Ulaştırma Etütler Analiz Şefi Burhan İlhan, KGM Ekonomik ve Finansal Analiz Mühendisi Mehmet Çelikkaya ve Hatay Valiliği Yatırım İzleme ve Koordinasyon Başkanlığı (YİKOB)’ndan Ekrem Öner İTSO yönetimi ile görüştü, sanayici ve iş adamlarının fikirleri alındı.(Haber Merkezi)
İskenderun Körfez’inde, iş adamları ve girişimcilerin dört gözle beklediği Hassa Tünel Projesinde gelinen noktaya işaret edilen toplantıda, Limanın özelleşmesi ve konteynır terminalinin kurulmasıyla yaşanan hareketlilik İskenderun ekonomisine yansımalarına dikkat çekildi.
Hassa Tünelinin yatırım planına alınması aşaması hakkında bilgiler veren Bakanlık yetkilileri, “Öncelikle karayolu, projeleri bölgelerinde projelendiriliyor. Proje yatırım programına alınıyor ve bitiriliyor. Hassa Tünel projesinin etüt çalışması bitirilme aşamasına geldi. Bölgeden Genel müdürlüğe bu etüt çalışması sunulacak. Genel Müdürlük de kendi içinde bölgelerden gelen bu projeleri sıralayacak, Kalkınma Bakanlığına bu projeleri teklif olarak sunacak. Kalkınma Bakanlığı da bunun fizibilite ve ÇED raporunu hazırlayıp, Genel Müdürlükte bir sıralama yapıldıktan sonra ikinci aşamada Kalkınma Bakanlığında sunulan teklifler, ekonomik olarak yatırım programına girip girmeyeceği değerlendirilecek. Sistem bu şekilde ilerliyor” diye konuştu.
Yapılması düşünülen Hassa Tüneli için DSİ’de ve ÇED raporunda da sıkıntılar olduğuna dikkat çeken Bakanlık yetkilileri şunları kaydetti: “2017 yılında ise bize verilen teklif KDV dahil 1 milyar 750 milyon liradır. Bu maliyeti çok yüksek bir proje, bizler de Bakanlığımız ile yaptığımız görüşme de sanayicilerimiz, iş adamlarımız ile yatırımcılar ile nasıl birlikte hareket edebiliriz, sizlerin bizlere ne gibi desteği olabilir, onları konuşmaya geldik”
DOĞAKA Genel Sekreteri Onur Yıldız, da bölgesinin lokomotif sektörünün başında Demir-Çeliğin geldiğini belirterek “Hassa Tünel projesinin hayata geçmesi ile bölgede işsizliğin azalmasında tünel önemli rol oynayacaktır. Buna bağlı olarak Körfezimiz var, limanınız var, sınır ili olmamız nedeniyle insan kaynağı var, Suriyeliler var. Bunlar önemli etkenler arasında diyebiliriz. Projenin hayata geçirilmesi noktasında bu etkenler göz önünde bulundurulmalı” şeklinde konuştu.
TSO Başkanı Levent Hakkı Yılmaz da, Hassa Tünel projesinin hayata geçmesi noktasında sürekli bu konuyu gündemde tuttuklarını vurgulayarak “Bakanlık düzeyinde girişimlerde bulunduk, projenin artık hayata geçirilmesi, sanayici ve iş adamlarının yatırıma yönelmesi gerektiğini düşünüyoruz” dedi.
Toplantıya katılan, Kalkınma Bakanlığından Veli Yılmaz ve Selçuk Yılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Ulaştırma Etütler Analiz Şefi Burhan İlhan, KGM Ekonomik ve Finansal Analiz Mühendisi Mehmet Çelikkaya ve Hatay Valiliği Yatırım İzleme ve Koordinasyon Başkanlığı (YİKOB)’ndan Ekrem Öner İTSO yönetimi ile görüştü, sanayici ve iş adamlarının fikirleri alındı.(Haber Merkezi)
